Борьба за здоровье ежей стала главным нацпроектом Дании
В Дании развернулась кампания по борьбе за здоровье ежей. Датские газеты и телевидение неустанно напоминают: "Каждому животному ежесуточно требуется два децилитра воды - не дайте ежикам умереть от жажды!". Датчане, живущие на виллах (таких - половина... подробнее…
"Летающий дворец" А-380 не смог подняться в воздух
Сингапур, Январь 11 – Самый большой в мире пассажирский лайнер не смог вылететь из Сингапура в Сидней. Самолет компании Singapore Airlines с 446 пассажирами на борту набирал скорость для взлета, но во время выкатки от него вдруг отсоединился аэродромный тягач, и 280-тонный гигант скатился с бетонной полосы на земляной газон.
Двигатели самолета еще не были запущены. Инцидент произошел в только что открывшемся третьем терминале международного аэропорта Changi, и этот рейс аэробуса должен был стать вторым по счету, сообщает NEWSru.com.
Как передает телеканал Channel News Asia, никто из пассажиров не пострадал, все были благополучно эвакуированы из застрявшего самолета. После полуночи по местному времени более 300 пассажиров А380 вылетели в Австралию на Boeing-747, а остальные решили дожидаться утра, чтобы полететь на аэробусе.
Лайнер А-380 стал настоящей сенсацией: рекордный по вместимости и по стоимости, этот самолет стал чем-то вроде «летающей яхты» для миллиардеров.
первым частным владельцем поступившего недавно в продажу крупнейшего в мире авиалайнера – A380 стал , саудовский принц Аль-Валид бин Талал. В непрекращающейся гонке капиталов, яхт и недвижимости арабский принц обошел российского олигарха Романа Абрамовича. А ведь именно его многие прочили в первые покупатели A380, называлась даже сумма сделки – 300 миллионов евро. Но его королевское высочество принц Аль-Валид бин Талал бин Абдулазис Аль-Сауд (таково полное имя шейха) оказался быстрее всех конкурентов.
Мировая презентация А380 состоялась еще в октябре на заводе в Тулузе. Этот огромный двухпалубный аэробус на сегодня является самым большим в мире пассажирским самолетом. Он может одновременно перевозить до 900 человек, а его длина составляет 73 метра. На разработку чудо-лайнера ушло около 10 лет, а стоимость всей программы его разработки составила 11 миллиардов евро. По словам разработчиков, самым сложным моментом при создании самолета стала проблема сокращения его веса. Ее удалось решить за счет применения нового и революционного по своему исполнению композитного материала, из которого сделаны фюзеляж и крылья. В результате А380 на 40% состоит из графита.
Первый коммерческий рейс А-380 из Сингапура в Сидней состоялся в октябре 2007 года. Все билеты на первый коммерческий рейс самолета Airbus A380 проданы на Интернет-аукционе eBay на общую сумму в 2 миллиона сингапурских долларов (1,32 миллиона долларов США). Главный лот аукциона – два из 12 мест в салоне первого класса – купил за рекордные 123 тысячи долларов австралиец Джулиан Хейвэрд. Первому пассажиру бизнес-класса (всего их 60) билет обошелся в 15 тысяч долларов, а первому пассажиру из экономического класса – в три раза дешевле. Деньги предназначались для гуманитарных проектов.
© 2008, all-new.Ru